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03 / 10 — Aviazione privata · Worldwide

Aerei privati

Decolli quando vuoi tu.

Parliamone

Voli privati in tutto il mondo ed Empty Legs

In breve

Sono Giacomo Carbonara e organizzo voli privati in tutto il mondo, trattando direttamente con operatori e proprietari degli aerei. Si va dal light jet agli ultra long range come il Gulfstream G650ER e il Bombardier Global 7500. Seguo preventivo, slot, catering e imbarco dall’inizio alla fine.

Quando mi chiedi un volo, sento l’operatore e controllo l’aereo, l’equipaggio, l’anno, com’è fatta la cabina e gli slot in aeroporto. Magari ti basta un Embraer Phenom 300E per andare a Nizza, oppure ti serve un Bombardier Global 7500 per attraversare l’Atlantico senza scali.

Autonomia dichiarata Gulfstream G650ER
7.500nm
Autonomia dichiarata Bombardier Global 7500
7.700nm
Capienza massima ultra long range
19pax
Rispondo sempre
24/7
Cosa è incluso

Di cosa mi occupo.

  1. 01

    Voli charter

    Solo andata, andata e ritorno o più tratte. L’aereo lo scegliamo in base a rotta, passeggeri, bagagli e al comfort che vuoi.

  2. 02

    Empty Legs

    Sono voli che l’aereo farebbe comunque a vuoto, quindi costano meno. Appena un operatore me ne passa uno, te lo segnalo.

  3. 03

    Imbarco VIP

    Parti dal terminal dell’aviazione generale, con controlli rapidi e l’auto fin sotto l’aereo, dove l’aeroporto lo permette.

  4. 04

    Cabina e catering

    Menù, vini, fiori e la cabina pronta per dormire. Me lo dici prima e lo trovi a bordo quando sali.

  5. 05

    Animali e carichi speciali

    Il cane in cabina, le sacche da golf, una chitarra o le casse di una produzione. Lo concordo prima con l’operatore.

  6. 06

    Coordinamento a terra

    Transfer, un’auto che ti aspetta all’arrivo, yacht o hotel. Se vuoi, organizzo anche quello che viene dopo il volo.

Scrivimi cosa ti serveWhatsApp

Radar Empty Legs

Rotte frequenti.

Qualche rotta di riposizionamento che vedo spesso. Date, orari e prezzi te li confermo quando mi scrivi.

LIN→NCEOLB→LBGGVA→IBZFAB→LINDWC→MXPNCE→OLB

Scansione

RottaFinestraCategoriaStato
LIN → NCEMilano Linate – NizzaVenerdì · mattinaLight JetSu richiesta
OLB → LBGOlbia – Parigi Le BourgetDomenica · seraSuper MidsizeSu richiesta
GVA → IBZGinevra – IbizaGiovedì · pomeriggioMidsizeSu richiesta
FAB → LINFarnborough – Milano LinateLunedì · mattinaHeavy JetSu richiesta
DWC → MXPDubai World Central – Milano MalpensaSettimanaleUltra Long RangeSu richiesta
NCE → OLBNizza – OlbiaSabato · mattinaLight JetSu richiesta
Avvisami delle prossime Empty Legs →
Scheda tecnica

Categorie di aeromobile

Dati di riferimento dichiarati dai costruttori. Capienza e autonomia variano per configurazione del singolo aeromobile.
CategoriaModello di riferimentoPasseggeriAutonomiaIdeale per
Light JetEmbraer Phenom 300E6–8≈ 2.010 nmMilano–Nizza, Parigi, Ibiza
MidsizeCessna Citation Latitudefino a 9≈ 2.700 nmEuropa senza scalo
Super MidsizeBombardier Challenger 3500fino a 10≈ 3.400 nmMilano–Dubai, Canarie
Heavy JetDassault Falcon 8Xfino a 14≈ 6.450 nmEuropa–Nord America
Ultra Long RangeGulfstream G650ERfino a 19≈ 7.500 nmMilano–Los Angeles, Singapore
Ultra Long RangeBombardier Global 7500fino a 19≈ 7.700 nmIntercontinentale, quattro zone living
Passaggi

Come funziona.

  1. Fase 01

    Richiesta

    Mi dici rotta, date, passeggeri e preferenze. Bastano poche righe, anche su WhatsApp.

  2. Fase 02

    Selezione

    Ti propongo due o tre aerei già verificati, con operatore, anno, cabina e condizioni chiare.

  3. Fase 03

    Conferma

    Firmi con l’operatore, paghi e mandi i nomi per il manifesto. Da lì in poi parli solo con me.

  4. Fase 04

    Volo

    Ti portiamo al terminal, sali a bordo e trovi il catering pronto. Io resto raggiungibile finché non atterri.

Se non lo trovi, chiedi a meWhatsApp

Domande

Aerei privati

01

Come prenotare un volo Empty Leg con Giacomo Carbonara?

Scrivimi su WhatsApp VIP Direct o per email con la rotta, le date possibili e quanti siete. Controllo con gli operatori se l’aereo c’è davvero, ti confermo slot e costi e ti seguo fino all’atterraggio.

02

Quanto preavviso serve per un volo privato?

Dipende. Per un light jet o un midsize in Europa a volte bastano poche ore, se ci sono aereo, equipaggio e slot. Per un volo intercontinentale, per il Gran Premio di Monaco o in piena estate ti consiglio di scrivermi qualche giorno prima, meglio ancora qualche settimana.

03

Qual è la differenza tra Gulfstream G650ER e Bombardier Global 7500?

Sono entrambi ultra long range, ma cambiano autonomia e cabina. Il Gulfstream G650ER dichiara circa 7.500 miglia nautiche e una velocità massima di Mach 0,925. Il Bombardier Global 7500 arriva a circa 7.700 miglia nautiche e ha la cabina divisa in quattro zone living. Quale conviene dipende dalla rotta, da quanti siete e da cosa è libero in quelle date.

04

Da quali aeroporti partono i voli privati da Milano?

I voli privati da Milano partono soprattutto da Linate, che ha un terminal dedicato all’aviazione generale, e da Malpensa. Per il Lago di Como e la Svizzera conviene valutare anche Lugano. Scelgo in base a dove vai, all’orario, all’aereo e a quanto ci metti ad arrivare in aeroporto.

Giacomo Carbonara in abito blu e camicia bianca, mezzo busto
Giacomo CarbonaraLuxury Concierge
Concierge Desk

Dimmi pure.

Decolli quando vuoi tu.

Non giro i tuoi dati a nessuno senza il tuo consenso. Se vuoi, prima firmiamo un NDA.